根據中國汽車工業協會的數據，2022年1—6月中國新能源汽車市場銷量達到260萬輛，同比增長115.6%，市場滲透率（新能源汽車銷量/汽車總銷量）達到21.6%，延續了2021年以來加快增長的勢頭，超過《新能源汽車產業發展規劃》中提出的“十四五”末的發展目標。預計，2045年左右新車銷售全部為新能源汽車。
新能源汽車的核心技術包括電池、電機和電控。一輛主流的電動汽車，電池成本占據整車成本的40%左右，其中正極材料又占電池成本的40%左右，所以，作為動力電池產業鏈的核心，正極材料行業也迎來了巨大的發展契機。
成長于時代風口的容百科技
寧波容百新能源科技股份有限公司（簡稱“容百科技”）成立于2014年，是一家高科技新能源材料行業的跨國型集團公司，專業從事鋰電池正極材料的研發、生產和銷售，是國內外主流動力電池廠商的前沿高能量密度產品。容百科技在7年時間內，就達到中國高鎳材料占有率第一，在全球NCM高鎳材料中占有率第一，容百科技已經成長為新能源行業的正極材料領軍企業。根據容百科技戰略規劃，2023年成為全球綜合第一的新能源材料企業；2028年建立全球領先的新能源企業集群。
當前，重振制造業已經成了各國經濟政策的主旋律，制造業在一國經濟競爭力中占據核心地位已是共識。對制造業企業而言，保持自身不斷創新和發展是一個長久的命題，推進企業的產業轉型是發展的必經之路。容百希望通過智能化、數字化實現智能制造，從而大幅降本增效，協助容百闊步前行，最終成為一家國際化的企業集團。
引入研發管理體系變革
持續保持技術領先和產品創新
容百科技的管理層大多是技術和科研出身，非常注重公司研發投入，組建了高水準的國際化研發團隊，五個研發中心分布于中韓兩地，超過70%的研發工程師具有碩士以上學歷。容百科技的戰略眼光極具前瞻性，選擇了高鎳技術路線，高鎳三元正極材料通過提升鎳含量，具備高能量密度、長續航里程等核心技術優勢。同時，因鈷含量相對較低，相較于常規三元正極材料，長遠來看具有綜合成本優勢。容百科技攻克了更高能量密度的NCM811高鎳三元正極材料，能量密度比NCM523提高了25%，由此容百科技在高鎳方向行業地位得以確立。通過持續開發更高鎳產品，Ni90系及以上NCM、NCA、NCMA材料取得技術突破，打入知名車企供應鏈。
持續加大在研投入，無鈷正極材料技術加速專利布局，并取得制備工藝突破，保持正極材料研發領先地位。隨著公司的發展壯大，為了有力支撐公司抓住發展機遇，有效應對各種內外挑戰，助力戰略目標邁上新臺階，2020年8月，容百科技聯合華為啟動了容百科技的研發信息化規劃咨詢項目，引入IPD流程體系，通過研發信息化變革實現研發管理的提升。
攜手華為
打造全球領先的新能源材料企業
華為在研發變革中有豐富的經驗，容百科技基于華為業務變革與IPD流程管理的優秀實踐，攜手華為聯合開發了容百科技業務流程需求和流程建設制度，建立了符合業務特點、結構化、跨功能部門的產品立項與開發業務流程，組建面向經營結果的跨部門重量級團隊，形成有效的同步工作機制。在IPD研發管理體系變革中，華為協助容百科技培養了一批業務變革與流程管理的專業人員隊伍，幫助其掌握專業的流程管理方法，提升其流程管理的基本技能，為IPD流程變革的順利落地奠定基礎。
容百科技率先安排8個項目開展IPD試點，涵蓋8個L3流程，包括：需求管理、立項開發、概念階段、計劃階段、開發階段、驗證階段、發布階段和生命周期管理階段。在華為的助力下，全面驗證了IPD流程和重量級團隊在容百的適用性，解決了關鍵業務痛點，為全面推行奠定了基礎。
經過這2年的項目運作，IPD項目組輸出了66個變革舉措、19個變革項目，涵蓋戰略、營銷、銷售、產品研發、生產交付、采購和流程IT等領域，實現了容百業務流集成打通及順暢運作。這不僅構建了容百結構化的流程架構體系，還大力提升了容百系統化管理的能力和水平，為容百未來持續地變革發展開創了良好的開端。
未來，容百科技將持續攜手華為實施研發管理體系變革，通過流程設計、研發變革推進，持續提升容百科技的技術領先和產品創新能力，全力支撐容百科技“建立具有一流創新能力以及擁有高度商業文明的新能源材料企業”的愿景目標達成。
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