南通振華重裝成立于2006年，是一家專業生產和銷售橋梁鋼結構、海上風電和海洋工程裝備的公司，隸屬于全球知名企業上海振華重工（集團）股份有限公司。
公司占地面積2700畝，每年可生產45萬噸鋼結構。目前，南通振華重裝已成為國內最大的專業化、現代化大型橋梁鋼結構和海上風電項目生產制造基地之一。
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作為南通首批完成叉車安全技改的企業，南通振華重裝將包含44輛叉車在內的所有流動機械設備全部納入調度系統統一管理，如需使用必須進行線上申請，方便就近調度和管理。在振華重裝起運調度中心的監控大屏上，各輛叉車所處區域、車輛信息等實時可見。
叉車司機要在用車申請所填時間前到達叉車停放處，完成刷臉識別、系安全帶等規定動作后才能成功啟動叉車，前往指定地點進行轉運作業。
近年來各地市監局組織開展了叉車安全專項整治行動，多地正在推行叉車技改運行新模式。
叉車技改是通過給叉車安裝一套電子報警裝置，實現限制最高車速、識別駕駛人員身份、判定安全帶是否綁定、車輛故障提示等5大智能預警功能，實現叉車在運行過程中隱患的自動化阻隔、狀態的實時化監控。
識別駕駛人員身份是將人員與叉車綁定，采取人臉、指紋識別，確保無證人員無法操作叉車；若駕駛員出現超速、未系安全帶等違規行為，不僅有安全預警，還將信息上傳到管理平臺，管理員追溯責任有據可依。
2022年市場監管總局發布的《場（廠）內專用機動車輛安全技術規程》（TSG 81-2022），其中要求叉車“應當設置司機權限信息采集器，通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定的媒介，驗證司機操作權限，當該采集器失效、拆除或者司機信息不正確時，車輛不能啟動。”
這項規定與市監局對在用叉車推行的駕駛人員身份識別，叉車作業人員指紋或者人臉識別啟動叉車的功能是一致的。
叉車技改在廠區安全方面有著非常關鍵的作用，能夠有效地提高叉車的工作效率和安全性。市監局大力推廣叉車技改的當下，企業不能置身事外，而應積極響應。
本周三下午4點半，唯創安全直播間準時開播，由金牌安全顧問-陳浩輝為我們帶來分享：叉車技改，改什么？怎么改？
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