在十四五規劃和2035年遠景目標綱要中提出，要提高超大城市現代化治理水平，進一步推進數字技術在城市基礎設施的率先深度應用，其中隨著城市路網升級，道路提升改造工程的進行，使施工噪音、揚塵污染、局部交通障礙等問題大幅增加。為了更好地解決此類問題，推進公安交通管理信息數字化工作，提高信息化應用水平，推進全國開展公安交通管理綜合應用平臺建設，數空科技充分響應國家數字化建設的要求，結合傳統的信息化系統，通過數據提取，數據治理，資源鏈接，形成了城市道路施工可視化協同平臺。
數空科技采用“五橫四縱”架構搭建，由交通事故、工程預警、指揮中心調度、輔助決策四個模塊構成。
交通事故：將交通事故、城市圖層維護、城市道路施工系統、異常路況、城市重大活動管控活動和限行審批業務進行數據的對接和系統的實現，構建全新的業務系統平臺。
工程預警：通過對電子探頭的實時調閱，使系統自動對街道進行
實時監測，無需人工干預，一旦發現有占道工程，系統會自動告警，由以往的“事后”發現問題，變成“事前”預警，有效規避交通堵塞、人力成本、城市資源等不必要的浪費，為市區的居民出行和城市的建設提供了有力保障。
指揮中心調度：通過城市大腦的兩中臺三平臺體系，進一步優化審批模式，簡化審批流程，打通信息鏈條，將多部門審批信息資源進行系統整合，破除了市、區兩級城市道路施工項目審批信息屏障，有效擴充了信息化監督手段，為城市道路施工協同指揮全鏈路賦能。
輔助決策：對以往的數據資源、業務流程、軟件功能、信息服務、安全保障體系、標準規范體系、運行維護管理等進行整合，建立公安交通管理綜合應用庫，促進信息共享，便捷民警操作，提高信息資源利用水平，加強信息安全管理。
數空科技采用“五式開發：解耦式開發、積木式組合、并聯式推進、插拔式應用、千景式更新。多快好省準”的原則；一體化集成數據中臺、業務中臺、時空大數據平臺、視頻平臺、物聯網平臺。提升占道挖掘施工全鏈條、全過程信息化監管能力，實現“數據多跑路，群眾少跑路”的一站式審批新模式。
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