中新社廈門7月12日電 (記者 閆旭)2022海峽科技專家論壇12日在廈門開幕。出席論壇的臺灣大學前教授、臺灣中華智能運輸系統協會創會理事長張堂賢在接受中新社記者采訪時表示，廈金通橋在技術上沒有太大難度，民眾如果通過橋梁往來將更方便。
此次論壇匯聚兩岸專家智慧，探索兩岸科技融合新路。兩岸300多位科技專家、學者、企業家代表、大學生等，通過線上線下方式參加開幕式。
張堂賢目前擔任福建工程學院特聘教授，研究領域為交通工程、運輸規劃、交通管理，智能運輸系統等。
在論壇開幕式上作題為《智慧交通現狀與未來構想》的主旨演講時，張堂賢表示，對建設廈金大橋有所期盼，希望廈金兩地民眾往來更密切。
“我很贊同建設廈金大橋，對與從事交通技術的人來講，交通模式可以有很多。”張堂賢說，關于臺海通道，兩岸專家可以共同來探討，用什么樣的模式最好、最安全、最有效率。
據張堂賢在接受記者采訪時介紹，根據廈金大橋的初步方案，從廈門本島為起點，經過翔安區大嶝島的新機場，再聯通金門北部，經過實際測量距離不遠、海不深，技術上沒有太大難度。
在他看來，金門與閩南地區本就有相同的文化，金門的建筑與閩南地區的傳統建筑很相似，金門人常在廈門活動，過去兩地民眾通過廈門-金門“小三通”航線互相往來很便利，兩地也經常共同舉辦交流活動。
張堂賢向記者講起在廈門搭出租車的趣事：“司機一聽我的口音，就知道我是臺灣來的。他說他常常看臺灣的連續劇、綜藝節目，因為都講閩南語，所以感覺親切、熟悉。”
張堂賢認為，相比于廈門-金門“小三通”航線，橋梁可以24小時通車，民眾通過橋梁往來更加方便，可以打破時間、空間的障礙，可以帶動觀光旅游業，同時加深民眾相互理解。“兩岸都能互相理解會更好，畢竟我們有同樣的歷史文化。”他說道。(完)
來源： 中國新聞網
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