一、可控換相直流換流裝備
原創(chuàng)性提出了可控換相換流閥（CLCC）概念與拓撲，通過引入全控器件實現(xiàn)晶閘管閥可控關斷和主動換相，從根本上解決了多饋入直流系統(tǒng)換相失敗問題，可大幅提升常規(guī)直流輸電系統(tǒng)交流故障期間的功率支撐能力。成果于2023年6月在上海±500千伏南橋換流站改造工程中示范應用，為我國華東、華南等地區(qū)受端電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平和外受電接納能力提升提供了新的技術方案。
完成單位：國家能源高壓直流輸電技術與裝備研發(fā)（實驗）中心
二、支撐大規(guī)模新能源送出的高壓大容量柔性直流輸電系統(tǒng)
攻克了大規(guī)模新能源經(jīng)柔性直流輸電系統(tǒng)送出的系統(tǒng)成套設計與穩(wěn)定并網(wǎng)技術，研制了全球首套±800千伏/5千安柔直換流閥、電壓等級最高的適海性直流耗能裝置等成套技術裝備，建立了超大規(guī)模“新能源-柔直-大電網(wǎng)”硬件在環(huán)實時仿真平臺和海上風電柔性直流輸電工程現(xiàn)場調試技術體系。成果為推動我國大規(guī)模新能源開發(fā)與高效送出提供了重要技術支撐。
完成單位：國家能源特高壓直流輸電工程成套設計研發(fā)（實驗）中心
三、高壓電力裝備多物理場計算專用軟件TRSim
形成首款幾何建模、網(wǎng)格剖分、計算求解、后處理全流程全自主內核的國產(chǎn)電力裝備多物理場計算專用軟件，解決了使用通用商業(yè)軟件數(shù)據(jù)傳遞失真和計算效率低等問題。成果在昆柳龍?zhí)馗邏憾喽嘶旌现绷鬏旊姽こ涕_展了應用驗證，為工程設備設計運行、運維分析等提供技術支撐，對推動國產(chǎn)電力裝備專用軟件產(chǎn)品生態(tài)發(fā)展具有重大意義。
完成單位：國家能源大電網(wǎng)技術研發(fā)（實驗）中心
四、輻照后燃料組件池邊檢查系統(tǒng)
突破了燃料組件外形尺寸動態(tài)測量、水下高精度氧化膜穩(wěn)定測量、燃料棒直徑高精度測量等關鍵技術，填補了我國大型先進壓水堆核電站輻照后燃料組件池邊檢查技術裝備空白。成果于2023年5月應用于江蘇田灣核電機組燃料組件氧化膜和組件外觀的檢查，標志著我國具備了核電機組輻照后燃料組件池邊檢查能力，為我國核電安全運行和自主化燃料組件驗證提供了重要保障。
完成單位：國家能源先進核燃料元件研發(fā)（實驗）中心
五、核電廠發(fā)電機不抽轉子檢修智能機器人
攻克了狹小空間機器人缺陷處理、轉子通風孔機器人精確對焦檢查、機器人異物視頻識別等關鍵技術，可沿核電廠發(fā)電機定轉子環(huán)形氣隙進入發(fā)電機內部，完成以往需要抽轉子才能完成的檢查、試驗及維修操作，減少檢修人員投入和作業(yè)風險，提高檢修效率。成果于2023年應用于福建寧德核電和遼寧紅沿河核電大修，完成了發(fā)電機在不抽轉子狀態(tài)下全部檢修內容，有效提升了我國核電機組發(fā)電機智能化檢修水平。
完成單位：國家能源核電運營和壽命管理技術研發(fā)中心
六、基于構網(wǎng)型技術的純新能源電網(wǎng)一體化控制系統(tǒng)
攻克了基于工作點同步反饋的大容量儲能系統(tǒng)黑啟動控制、多類型資源優(yōu)先級動態(tài)調整的頻率電壓快速控制等關鍵技術，建立了多時間尺度一體化協(xié)調控制架構。成果于2023年9月在內蒙古額濟納“源網(wǎng)荷儲”項目上應用，順利通過廣域大網(wǎng)架純新能源黑啟動、全域離網(wǎng)長周期運行和人工短路故障穿越考驗，為廣域離網(wǎng)純新能源電力系統(tǒng)可靠性提升提供了新的技術方案。
完成單位：國家能源電力控制保護技術研發(fā)（實驗）中心
七、全國新能源集中預測成套專用軟件
建立了新能源功率預測“云-端”協(xié)同運行機制，以全國新能源功率集中預測平臺為“云”、以調控中心的預測系統(tǒng)為“端”，通過“云”與“端”數(shù)據(jù)雙向交互，實現(xiàn)了新能源功率預測模型的集中自動建模及在線更新部署，單場站預測模型更新頻次由30天提高至7天以內。成果于2023年2月實現(xiàn)了“云-端”協(xié)同運行，應用該成果的省級電網(wǎng)新能源日前功率預測準確率平均提升了2個百分點以上，有力支撐了新能源消納和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
完成單位：國家能源大型風電并網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)（實驗）中心
八、抗臺風圓筒型FPSO深海浮式生產(chǎn)裝置
研發(fā)了10萬噸級抗臺風圓筒型FPSO船型，創(chuàng)新提出了南海極端高波陡下的運動響應機理，系統(tǒng)建立了10萬噸級圓筒型FPSO總體設計方法和中深水帶浮筒高載荷系泊系統(tǒng)設計方法，有效降低油田開發(fā)與運營成本，較同等功能船型FPSO預計可節(jié)省上億元投資。基于該項成果的南海流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目建設順利推進，提升了我國深水超大型海洋油氣裝備研發(fā)制造技術能力。
完成單位：國家能源深水油氣工程技術研發(fā)中心
九、超深層溫度-應力-流體耦合作用高溫高壓溶蝕模擬裝置
突破了超高溫高壓溶蝕模擬裝置技術卡點，實現(xiàn)了多階段連續(xù)流模擬、溶蝕過程原位可視化、滲透率在線檢測等關鍵功能，建成了國際首套滿足超深層強改造的碳酸鹽巖溶蝕模擬裝置。應用該項成果的我國首口萬米科學探索井─深地塔科1井于2023年5月在塔里木油田開鉆，標志著我國系統(tǒng)性掌握了超高溫高壓巖石溶蝕模擬裝置設計、制造和運行技術，有力支撐了我國超深層油氣勘探技術水平提升。
完成單位：國家能源碳酸鹽巖油氣重點實驗室
十、新一代鐵基費托合成催化劑
開發(fā)了新一代高活性、低二氧化碳選擇性費托鐵基催化劑。成果于2023年5月在國家能源集團寧夏煤業(yè)400萬噸/年煤間接液化示范項目上應用，經(jīng)現(xiàn)場考核標定，產(chǎn)油率、二氧化碳排放等指標性能顯著提升，并保持原催化劑抗磨性強等技術優(yōu)勢，實現(xiàn)了煤間接液化催化劑技術在現(xiàn)有國際領先水平基礎上進一步升級迭代，助力油氣保障能力提升和煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、低碳化發(fā)展。
完成單位：國家能源煤炭清潔轉換利用技術研發(fā)（實驗）中心
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