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2021年11月18日，中國工程院公布2021年增選院士名單，水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院胡亞安正高級工程師當選為中國工程院院士。
胡亞安院士，1965年2月出生，湖北云夢人，中共黨員，工學博士，博士生導師。1983年畢業于葛洲壩水電工程學院，隨后進入南京水利科學研究院攻讀碩士、博士學位并留院工作至今?，F任南京水利科學研究院水工水力學研究所所長、通航建筑物建設技術交通行業重點實驗室主任、國際航運協會（PIANC）升船機工作組主席。
胡亞安院士工作三十五年來，致力于內河水運通航建筑物的前沿技術攻關、核心裝備研發和重大工程實踐，是交通運輸部“高壩通航建筑物建設技術創新團隊”總負責人。在船閘工程研究領域，建立了非恒定流減壓試驗理論和方法，研發了世界唯一的超大型非恒定流減壓試驗裝備，創建了閥門分級防空化技術體系，攻克了高水頭閥門空化難題；研發的閥門安全保障成套技術和高通過能力船閘輸水系統，突破了超高水頭船閘安全高效輸水技術瓶頸。在升船機工程研究領域，發展了升船機水動力安全控制理論，研發了大尺度升船機整體動態試驗平臺，創新了升船機多元耦合穩定控制技術，建立了多因素通航安全綜合評價體系；作為科研負責人，通過產學研相結合，與團隊共同發明了一種利用水能作為提升動力的新型升船機—水力式升船機，引領了升船機創新技術發展。研究成果為我國通航建筑物科學研究領跑世界做出了貢獻。
胡亞安院士先后主持和完成了國家科技攻關、“863”計劃、國家重點研發計劃、國家自然科學基金、省部級重點專項及國家重大工程科研項目100余項，承擔了全國絕大多數高水頭大型通航建筑物科學研究工作，解決了三峽、葛洲壩、大化、樂灘、草街、銀盤、橋鞏、長洲、大藤峽等高水頭船閘，以及景洪、思林、沙陀、構皮灘、向家壩、三峽等大型升船機工程水動力安全關鍵技術難題，經濟和社會效益顯著。榮獲國家科技進步二等獎3項，國家技術發明二等獎1項；省部級特等獎7項、一等獎13項；授權發明專利46項；編制通航建筑物模擬技術、原型調試、運行維護、安全評價等方面行業標準10部。
胡亞安院士以國家水利水運水電事業發展為己任，三十五年堅守科研與工程一線，帶領了一支具有國際影響力的通航建筑物研究團隊，為高壩通航學科發展做出了重要貢獻。榮獲首屆全國創新爭先獎、第十三屆光華工程科技獎、杰出工程師獎、全國優秀科技工作者、交通運輸部科技特殊貢獻獎、中國航海學會成立40周年突出貢獻人物、嚴愷工程技術獎、交通運輸部首屆“青年科技英才”等榮譽稱號，入選新世紀“百千萬人才工程”國家級人選、水利部首批5151人才工程部級人選、江蘇省“333人才工程”第一層次人選等，享受國務院政府特殊津貼。
通訊員 盧俊
新華日報·交匯點記者 楊頻萍
編輯: 葉真
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