“有了高速公路的‘一站式服務(wù)平臺’，我們原來的農(nóng)產(chǎn)品只能賣出收購價，現(xiàn)在在平臺上銷售，利潤可以提高30%以上了，真正讓我們果農(nóng)們的收入提高了!”家住三明農(nóng)村的果農(nóng)老張通過福建高速信息科技公司自主研發(fā)的一站式服務(wù)平臺，既增加了收入，又提升了銷售便捷性。
作為國家高新技術(shù)企業(yè)，也是全省高速公路系統(tǒng)的“科技排頭兵”，福建高速信息科技公司通過“黨建 科技”全力打通服務(wù)鄉(xiāng)村振興的“最后一百米”。
打造鏈上黨建，激活紅色動能
福建高速信息科技公司堅持黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展，所屬黨支部與高速公路福泉、三明公司、航天長峰公司、三明兄弟物流、寧德后路村等企地開啟“鏈上黨建”新模式，聯(lián)學共建“福泉車路協(xié)同沿海科技路”“三明兄弟智慧物流園”“林厝智慧服務(wù)區(qū)”“一站式服務(wù)平臺”“我在鄉(xiāng)間有畝田”等重點項目，組建服務(wù)鄉(xiāng)村振興黨員先鋒隊，設(shè)立黨員志愿服務(wù)站、海絲高速服務(wù)示范崗等，發(fā)揮黨建陣地“全覆蓋 零距離”優(yōu)勢，積極打造“線上 線下”聯(lián)動服務(wù)體系，通過組織共聯(lián)、資源共享、活動共辦，以黨建“生態(tài)圈”串起了“創(chuàng)新鏈”“科技鏈”“服務(wù)鏈”，有效激發(fā)科技型企業(yè)黨組織的內(nèi)生動力和企業(yè)發(fā)展活力。其中，“福泉高速公路車路協(xié)同項目”被列入交通部新基建重點工程，以科技創(chuàng)新為動力，緊緊圍繞智慧高速公路建設(shè)和服務(wù)需求，基于桿件、情報板及光電纜等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，搭建起真實開放環(huán)境的車路協(xié)同感知與測試平臺。
搭建“一站式服務(wù)平臺”，打通服務(wù)鄉(xiāng)村振興最后一公里
“一站式服務(wù)平臺”是福建高速公路“十四五”新發(fā)展階段“服務(wù)群眾生活”新定位的重要服務(wù)窗口，是基于“互聯(lián)網(wǎng) 用戶服務(wù)”開發(fā)搭建、集合福建高速公路車主資源，圍繞出行服務(wù)、智慧服務(wù)區(qū)、ETC線上服務(wù)、海絲商城、智慧物流、會員積分的一站式綜合服務(wù)平臺。
福建高速信息科技公司自主研發(fā)的“福建高速一站式服務(wù)平臺”。王豪君攝
目前，“一站式服務(wù)平臺”已投入使用，接入全省267個服務(wù)區(qū)、397個收費站、129個ETC服務(wù)網(wǎng)點，為福建高速近600萬用戶提供了20余項線上服務(wù)項目，助農(nóng)電商涵蓋93個品牌、近500款農(nóng)特優(yōu)產(chǎn)品，接入數(shù)字人民幣，覆蓋高速公路全場景應(yīng)用，以伴隨式智慧出行服務(wù)為核心，拓展高速 物流、高速 助農(nóng)電商、高速 旅游，推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地。
聚焦物流供應(yīng)鏈，釋放城鄉(xiāng)發(fā)展新動能
“物流園區(qū)自使用ETC數(shù)據(jù)判別車型進行停車收費以來，物流園區(qū)車輛停車管理進一步規(guī)范化，大大節(jié)約了人工成本，提高了園區(qū)的出入口車輛的通行效率，可以更高效地將農(nóng)特產(chǎn)品運出，為高效智能的智慧物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)服下了一劑定心丸。”三明兄弟智慧物流園有關(guān)人員介紹道。
“海絲高速服務(wù)示范崗”揭牌儀式圓滿舉行。徐強攝
福建高速信息科技公司通過發(fā)揮ETC全場景應(yīng)用的優(yōu)勢，在物流園區(qū)設(shè)立“海絲高速服務(wù)示范崗”，通過組織共建、鄉(xiāng)村共建、科技共建、服務(wù)共建等方式，助力福建兄弟智慧物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)提質(zhì)增效，竭力滿足農(nóng)村物流各類物資有序集散和高效配送，為服務(wù)鄉(xiāng)村振興注入新的活力。
同時，福建高速信息科技公司積極探索“智慧園區(qū) 數(shù)字平臺 服務(wù)鄉(xiāng)村振興”三位一體的城鄉(xiāng)綠色智慧物流模式，不斷深入產(chǎn)、供、銷、配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，助力建設(shè)城鄉(xiāng)物流節(jié)點和冷鏈骨干網(wǎng)絡(luò)體系，逐步建立“物流園區(qū) 數(shù)字平臺 鄉(xiāng)村振興”三位一體的城鄉(xiāng)智慧物流模式，打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”。
智慧抗疫，守好鄉(xiāng)村振興安全屏障
“以前我們在高速收費站出口設(shè)置防疫檢查點，每個收費站點每天投入數(shù)百人次的人力資源，很難識別出哪些是重點地區(qū)車輛，車道通行效率也受到了很大的影響，現(xiàn)在有了重點地區(qū)車輛精準預(yù)警系統(tǒng)，就像一個‘電子哨兵’，能夠精準地判斷出重點地區(qū)車輛，我們的人力投入都大大縮減了，工作效率得到了很大的提高。”在高速收費站進行防疫檢查的屬地工作人員如是說道。
防疫檢查人員正使用預(yù)警系統(tǒng)對重點地區(qū)車輛信息進行分析比對。康凌攝
今年4月，福建省內(nèi)外均出現(xiàn)疫情，福建高速信息科技公司聞令而動、快速響應(yīng)，積極探索和應(yīng)用交通前沿技術(shù)，五天內(nèi)攻克了后端大數(shù)據(jù)分析、前端APP研發(fā)、網(wǎng)絡(luò)傳輸安全、設(shè)備選型等一系列難題，快速研發(fā)重點地區(qū)車輛跟蹤預(yù)警系統(tǒng)，及時為收費站、服務(wù)區(qū)及地方交通防疫檢查人員推送預(yù)警信息，幫助防疫檢查人員針對性做好查驗工作。目前該系統(tǒng)已覆蓋全省383個收費站和124對服務(wù)區(qū)。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻，該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔相關(guān)法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請發(fā)送郵件至 舉報，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除。
